Bauen und Renovieren Forum

uwe63 · Anmeldedatum: 19.09.2008 Beiträge: 31

Jeder Belag setzt einen ebenen und trockenen Untergrund voraus. Unebenheiten führen zum raschen Verschleiß durch starke Abnutzung oder Reißen an den erhöhten Stellen. Manche Belagarten wellen sich, wenn sie anhaltender Feuchtigkeit ausgesetzt sind. Die Ebenheit des Fußbodens prüft man mit einem längeren geraden Brett.

Holzfußböden

Sie haben oft Wellen und größere Fugen. Die erhöhten Kanten lassen sich abhobeln, die Fugen und Nagellöcher mit Ölkitt oder Spachtelmasse schließen. Eine Lage Rohfilzpappe trägt zum Ausgleich bei. Fußböden mit erheblichen Krümmungen oder starker Abnutzung erfordern das Auftragen von Planiermasse.

Betonuntergrund

Ein solcher Fußboden ist ohne zusätzliche Maßnahmen für Wohnzwecke zu „fußkalt“. Dieser Mangel lässt sich durch Auflegen etwa 20 mm dicker Spanplatten beheben. Diese Platten müssen eben sein, und es ist auf dicht schließende Fugen an den Stößen zu achten (allenfalls mit Spachtelmasse füllen). Auch bei trockenem, vorschriftsmäßig gegen aufsteigende Feuchtigkeit geschütztem Untergrund empfiehlt es sich, unter den Platten eine Lage unbesandeter Teerpappe vorzusehen; verlegt man zwei Lagen, ist die zweite über kreuzanzuordnen.

Verlegen

Man verlegt die Bahnen auf dem gut gesäuberten Boden vorteilhafterweise in Laufrichtung, also von der Tür zum Fenster. Vor dem Schneiden auf genaue Breite: Alle Bahnen eine Woche lang auslegen und begehen (keine Möbel!), damit sie sich ausdehnen können. Die Stoßkanten der Bahnen überdecken sich seitlich 1 bis 2 cm. Nach einer Woche legt man die unten liegende Bahnseite auf die bisher oben liegende und schneidet die abgetretene, überstehende Kante - entlang dem Lineal - mit einem scharfen Messer ab.

Wichtig ist während dieser Zeit die Temperatur. Die Räume sind auf Zimmertemperatur zu halten, denn bei Kälte zieht sich der Belag zusammen, er „versprödet“. Klebt man ihn bei zu geringer Temperatur, dehnt er sich später aus und bildet Blasen und Wellen. Die Kunststoff-Fußbodenbeläge werden meist aufgeklebt, dafür gibt es spezielle Kleber. Nicht geklebte Bahnen können an den Stoßfugen von unten durch dünnes Klebeband verbunden werden.

Verfügt der Raum über Fußleisten, schneidet man die Bahnen so zu, dass ein Zwischenraum von 2 mm bleibt. Zur Abdeckung dient ein ringsum festgenagelter Viertelstab.
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